近日，据马来西亚广播电视台消息称道，日前马来西亚总理马哈蒂尔主动联系中国，并且表示出愿意继续同中国合作修建东海岸铁路的项目意向，不过由于之前的铁路项目规模过于庞大，马来西亚政府难以承担这修建铁路的高昂费用，如果中国愿意将之前的铁路项目缩小修建规模，那么马来西亚将会很愿意同中国一起发展。但有相关专家分析到，此次马来西亚主动向中国提出这一系列的方案，很可能是在对外碰壁后不得已的情况下才想到的解决办法。
据了解，马来西亚的东海岸高铁项目总投资高达170亿美元，最早于2018年初期开始动工建造，而且该铁路原计划将于2026年进行通车，以此来缩减马来西亚和新加坡两地之间的距离。另外，马来西亚之所以选择中国来进行建造，其根本原因就是了借助皇京港来加强同马来西亚的关系，而且该高铁项目一旦完成建设，届时将会彻底打通马来西亚到中国沿海地区的贸易通道，使得两国在贸易合作上能够共同发展。不过遗憾的是，因为马来西亚政府的公然违约，不仅使得这一良好的发展前景破灭，同时马来西亚为此还背上了天价的违约金。
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