“‘一带一路’倡议的项目数量和规模令人吃惊，远远超出了科幻作家的想象。”

去年5月4日，美国《纽约时报》曾发出如上感叹。

《纽约时报》网站报道截图

如今一年时间过去，中国发起的这项倡议取得的新进展恐怕要让外媒更加“吃惊”了。

数据显示：自倡议提出近6年来，中国与沿线国家货物贸易进出口总额超过6万亿美元，年均增长率高于同期中国对外贸易增速；中国企业对沿线国家直接投资超过900亿美元，完成对外承包工程营业额超过4000亿美元……

如果可以把“一带一路”倡议比作一棵不断生长的大树，那么从直观层面上，一个个大项目，一次次巨大发展机遇，正是这棵大树上结出的丰硕果实。

助力这些国家“突破”基建薄弱环节

斯里兰卡自1948年独立后的首条新铁路、黑山第一条高速公路、孟加拉国最大燃煤电站，这些“开天辟地”的基础设施建设全都离不开中国企业的参与。

《印度斯坦时报》4月9日发文介绍说，斯里兰卡独立后的首条新铁路线路8日正式运营通车，这条长26.75公里、连接马特勒和贝利亚塔的铁路线由中国铁建中铁第五勘察设计院集团勘察设计，并由中国进出口银行提供资金支持。

4月8日，一辆停靠在斯里兰卡南部马特勒火车站，准备驶往贝利亚塔。（新华社）

根据“全球斯里兰卡”网站的报道，斯里兰卡财政部长萨马拉维拉对中国政府在这个项目上的援助表达了感激之情。

不仅仅是斯里兰卡的政府官员，该国网友更是在社交媒体上向中国致谢，赞扬该条铁路是对斯里兰卡人民重大利好的工程。

同样因“一带一路”而在基础设施建设薄弱方面实现“突破”的国家，还有位于欧洲的黑山。该国总理马尔科维奇曾于2017年9月在第二届中国-中东欧国家首都市长论坛上表示，建设南北高速公路将提升黑山的地位，将南部巴尔港与中东欧主要走廊和市场相连接，成为欧洲和中国贸易之路上最重要的交通和运输枢纽之一。

除了“最新”，还有“最大”，孟加拉国在建最大的燃煤电站——帕亚拉燃煤电站也离不开中国企业的贡献。

孟加拉国当地媒体《达卡论坛报》曾刊文指出，该电厂是环保的电厂，将采用清洁煤炭技术，有望帮助孟加拉国在电力和能源领域取得卓越成就。

聚焦国计民生，中国企业参与的项目还培养了一批批优秀的当地技术人才。