最关键的一项技术不如歼20，F35是美国战略误判的产物

九十年代初，地球上唯一能和美国杭衡的苏联在内外矛盾交织作用下轰然解体，随之而来的是伯林墙被推倒东西德合并，原苏联阵营的国家纷纷独立并有多数投奔西方自由世界成为其中一员。在世界上，出现了有史以来美国一强独霸的全新格局，此时的美国真可为称得上傲视环球不可一世的头号强国，四处环顾已再无有可与之对抗的对手了，实实在在的变成了一位孤独求败者。

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此时，无论海军还是空军，美国在世界上也全然失去了对手，卓然屹立于蓝星之上，此时美国如自称第二，那么无人敢称第一。F22四代机项目原本打算是为对抗苏联而研发的，但苏联已经解体F22已经没有了对手，毫无疑问也成为世界战机中的孤独求败者。

其实冷战后期苏联为了应对美国的F22，也研发了米格1.44，非常强悍，可惜苏联解体，米格1.44无疾而终，最终没有对美国的四代机造成威胁。

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因此我们不难理解为什么F22在服役后仅生产了不到200架就关闭了生产线。当时美国对世界战机研发趋势的判断是2025年之前都不会看到其他国家的四代机。F35就是在外无对手内无压力这样的大背景下立项研发的。其设计定位，一是本国自用与F22形成高低搭配，二是出口盟友创汇增收。美国认为这已经足够了很好了，必竟世界上还没有第二个国家拥有两款四代机，即使从解节成本的角度考虑，把F35性能降格缩水依然可以使之成为仅次于F22超级战机世界第二强的四代机。

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不可否认F35具有后发技术优势，如宝石台系统、网络中心战、新一代发动机、超强态势感知等F22所不县备的新技术。但由于受到设计定位的限制最终使F35成为一个由诸多先进技术组成的四代机中的平庸者(相对F22、歼20等)，既不能对F22起到换代升级的作用，又不足以对抗歼20。

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由于这些年来美国把时间金钱和精力都投入到F35这样一个平庸的战机研发上，因此从客观上为我国在四代机研发上拉近与美国的距离甚至超越和甩开美国大步前进赢得了宝贵的时间。不仅如此也为我们战机研发从"必然王国走向自然王国”(歼20总师杨伟语)创造了时间条件。美国的这种战略误判不仅体现空军装备研发上，在海军上也有明显的表现，比如迟迟没有研发装备新型反舰导弹，除了图纸上的伯克3以外，仅仅弄出个由各项先进技术组装而成的DDG1000朱姆沃尔特这一怪物加废物。这使得这个世界头号霸主的宝座使山姆大叔既失去了目标也迷失了方向，在海空军研发等领域不慌不忙迈着悠闲的步伐进行各种各样的奇思怪想，打造出不是先天不足就是华而不实的各种“创新"怪胎。美国的这种极富美国特色的海空装备创新研发历程从客观上缩短了中美之间军事科技差距。来而不往非理也，我必须奖给山姆大叔一牧一吨重的勋章以兹鼓励，鼓励他在技术遥遥领先领人遥不可及时，放慢技术进步的步伐用研发平庸者和怪胎来消磨时间静候中国追赶的脚步，以至于这种脚步声越来越近仿佛就在耳傍。