俄罗斯大飞机卖不动了:连国内客户都纷纷退订
尽管干线窄体客机MC-21已在试飞阶段,和中国合作的CR929宽体大飞机也步入正轨,但现如今俄罗斯复兴大飞机产业"三步走"的第一步,也就是SSJ100支线客机却踩进了泥潭:根据俄罗斯联合航空下属苏霍伊民用飞机公司近日公布的财报显示,今年上半年SSJ100支线客机的交付数量相比去年同期已经"腰斩",从8架变为3架;而销售收入甚至没达到去年同期的七分之一。
尽管干线窄体客机MC-21已在试飞阶段,和中国合作的CR929宽体大飞机也步入正轨,但现如今俄罗斯复兴大飞机产业"三步走"的第一步,也就是SSJ100支线客机却踩进了泥潭:根据俄罗斯联合航空下属苏霍伊民用飞机公司近日公布的财报显示,今年上半年SSJ100支线客机的交付数量相比去年同期已经"腰斩",从8架变为3架;而销售收入甚至没达到去年同期的七分之一。
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