一种军用大推力发动机是否先进。指标也很明确，第一自然就是推力大。这个推力大不仅包括加力推力大，还要求不开后燃器时的中间推力，也就是军用推力也大。不开加力时燃油消耗要比开加力少好几倍，此时推力大不但可以让配套机型完成超音速巡航，而且可增大作战半径和在进入对攻前抢占有利的空中阵位。第二，仅仅2种推力强还不行，还要求发动机的翻新寿命和总寿命都足够长，最好做到发动机的实用寿命和飞机的机体一样长。平时基本可以免维护。这样不但出动效率高，而且飞行员也可放开了飞，不用担心飞几个起落就要换发，一旦有战事导致没有发动机上不了天。而寿命长的发动机自然是平时的故障率也低。整体安全性大大提高。第三，就是在推力强大又寿命长的同时，发动机整体做得比较轻巧。
相关
阅读52095
相关
阅读20356
相关
阅读18389
最热
阅读30315
2小时前
最热
阅读25729
最热
阅读19136
最热
阅读13340
45分钟前
最热
阅读10694
45分钟前
最热
阅读9244
45分钟前
最热
阅读7095
最热
阅读6730
最热
阅读7711
2小时前
最热
阅读4623
最热
阅读35329
最热
阅读20557
最热
阅读18452
4小时前
最热
阅读13476
4小时前
最热
阅读10629
4小时前
最热
阅读9112
4小时前
最热
阅读10616
4小时前
最热
阅读6505
4小时前
最热
阅读50010
11-05
最热
阅读33298
最热
阅读31738
11-05
最热
阅读21978
最热
阅读23228
最热
阅读19442
11-05
最热
阅读13848
11-05
最热
阅读9891
最热
阅读11180
最热
阅读7961
最热
阅读52386
最热
阅读17157
最热
阅读13516
最热
阅读11337
最热
阅读9726
11-04
最热
阅读47083
最热
阅读36767
11-04
最热
阅读33933
11-04
最热
阅读24068
最热
阅读23437
最热
阅读27399
最热
阅读20230
11-04
最热
阅读10871
最热
阅读16291
11-04
最热
阅读16116
最热
阅读11949
11-04
最热
阅读44233
最热
阅读51084
11-03
最热
阅读22207
最热
阅读30048
最热
阅读23565
11-03
最热
阅读25738
11-03
最热
阅读16407
11-03
最热
阅读12779
最热
阅读65225
最热
阅读34430
最热
阅读30678
最热
阅读26090
11-02
最热
阅读25471
最热
阅读22758
最热
阅读16831
最热
阅读16095
最热
阅读40457
11-01
最热
阅读31407
最热
阅读26376
最热
阅读24871
11-01
最热
阅读56016
最热
阅读43955
11-01
最热
阅读54353
11-01
最热
阅读33357
11-01
最热
阅读27355
最热
阅读36003
最热
阅读34013
最热
阅读19194
最热
阅读14394
最热
阅读20987
11-01
最热
阅读41505
最热
阅读34463
10-31
最热
阅读31993
10-31
最热
阅读22151
最热
阅读18656
最热
阅读15525
10-31
最热
阅读55652
最热
阅读54633
最热
阅读30512
最热
阅读42965
最热
阅读39818
最热
阅读35927
最热
阅读24650
最热
阅读18633
10-31
最热
阅读16972
最热
阅读13344
最热
阅读41743
