一句名言叫做：幸福都是相同的，而不幸有各种各样。但是要瀚海狼山（匈奴狼山）要说：优秀的舰船有各种各样的优秀之处，而拉跨的航母的拉跨原因却是大同小异。而这2艘吨位差距巨大而且在不同国家的拉跨航母，似乎每次出什么新的幺蛾子，都是像提前商量好了一样。这两位自然不是别人，就是大名鼎鼎的福特号和全球无人不知的维克兰特号。福特号又引发关注，不是因为其已经解决了弹射器的技术障碍，而是连上面的舰员都中招了。而维克兰特号自然也不愿意被别的航母抢戏，于是宣布要进行首次系泊试验。不过从同时传来的图片来看，维克兰特号过去四处透风七八年的舰岛，最近确实是不再透风了。但却并不是把原来已经空白了很久的相控阵雷达的盾面和内部设备给安装到位了。

而是直接在雷达舱的外面焊上了几块铁皮，不再漏风了而已，如此自欺欺人，宣布要进行系泊试验又有什么意义？因此狼山说这两艘相隔万里的航母，一个是假装自己正在服役；而另外一个是在假装自己将要即将服役，完全自己欺骗自己而已。说福特号是假装已经服役，是因为超级大国海军在2017年就已经宣布这艘已经花费了150亿美元以上建造费用的航母正式服役。但是3年多过去了，却从来没有真正执行一次战备巡航任务。并非是福特号完全不可以出港，起码还是曾经横跨过大西洋的。不过期间起降放飞舰载机却不能超过25吨。有工程师不服，稍微调节了一下福特号电磁弹射器的弹射重量，结果立即就死机了。必须重新启动才能再次弹射。而关闭储能飞轮和再重新加速，达到额定转速就用了6个小时。