自从055型驱逐舰开工建造以上，网络上关于其技术细节的讨论就一直没有停止过，其中，代表着未来水面舰艇发展潮流的全电推进技术一直是大家讨论的焦点。

目前，世界上许多先进海军舰艇已经开始采用这项技术，如英国的45级和美国的“朱姆沃尔特”级驱逐舰，那么，未来后续建造的055驱逐舰会不会也采用全电推进呢？会给055的作战能力带来哪些提升呢？

那么，全电推进到底是一项什么样的技术呢？顾名思义，全电推进其实是综合全电力推进系统的简称。而所谓综合电力系统，是指舰船原动机（如柴油机、燃气轮机或核动力装置）全部用于发电，整个舰船的所有用电负载均由同一电网分配和输送的电力系统，包括了发电、输电、配电、电力推进等多个子系统。

它通过综合一体的电力网络，将发电、日常用电、推进供电、高能武器供电、大功率探测装备供电综合为一体。与以往的动力系统需要蒸汽和燃料燃烧的热能作为主动力不同的是，全电推进利用的是燃气轮机或柴油发电机产生的电能来作为舰艇的动力系统。

传统海军舰船的动力系统和电力系统一般是相对独立的。动力系统通常由常规的热机和其他机械装置构成，电力系统一般是作为辅助能源，与舰船推进并没有直接关联。

因此，全电推进系统有两个特征：一是舰船推进完全采用电力；二是全部用电设备和武器装备均由一个电网供电。

就055型驱逐舰来讲，如果采用综合电推技术，带来的好处是非常显见的：

首先，采用全电推进系统之后，055型驱逐舰的动力水平和机动性都会有不同程度的提升，在保持现有的4台QC280燃气轮机的情况下，055型驱逐舰将还能维持32节的最高航速，而加速性则将会大幅提升，这对055在应对复杂战场形势下的快速机动能力非常重要，此外，由于全电推进具有更好的燃油经济性，055的续航力和自持性也将会有不同程度提升。

其次，055型驱逐舰的舰体结构和武器系统的配置可以大幅优化。采用综合电力推进系统后，055型驱逐舰传动轴占用的舰内底部空间，可比现在采用的常规推进系统至少减少50%。