随着美国总统换届，新总统拜登曾承诺过的基建投资前景如何，再度引发了外界种种猜想。

去年12月被提名为新政府交通部长人选的皮特·布蒂吉格，正为拜登投资基建的想法积极背书。

他当地时间21日将出席参议院的提名确认听证会，根据《华盛顿邮报》提前获取的一份演讲稿，布蒂吉格将在听证会上再次重申投资基建的重要性，还将此形容为“世代的机遇”。

“为了改善这个国家的基础设施，我们还有很多工作要做。在展望未来时我们会发现，这项使命不仅能保证更多人的安全，还能促进我们的经济增长。”

美国有线电视新闻网（CNN）20日分析，拜登掌权以及民主党一微弱优势重获参议院控制权，可能助推“一项庞大的基础设施支出法案中最终出台”。《国会山报》同日认为，“拜登应该大力建设基础设施”，而他就任后的头100天将是“成功的关键”。

另一边，美国“政客”新闻网指出，对拜登政府而言，资金和债务问题将是“一颗难以下咽的药丸”，“通向基建梦想之路并不通畅。”

大搞基建，拜登团队“画饼”

为基建“画饼”，拜登不是一个人。

2019年4月，美国前总统特朗普曾同意在未来十年支出2万亿美元投资基建，但特朗普既未考虑这项工作的资金来源，也从未将其列为优先事项。

随后这项口号便成为特朗普政府一个长期的笑话。

相比于在基础设施建设领域“裹足不前”的特朗普政府，拜登早在去年8月当选民主党总统候选人时就态度鲜明，将投资基础设施列为就任后的几大重要事项之一。

而在上周，拜登再度表示，自己将在2月份要求国会“对基础设施和制造业、创新研发及清洁能源领域进行历史性投资”。

拜登提名的交通部长在21日听证会讲稿中也提到，“两党都希望有这么一代人能够有机会改善美国的基础设施……良好的交通政策能够促进人员和货物的运输，创造就业机会，让实现美国梦成为可能。”

在布蒂吉格看来，倘若错失了这样的机会，美国国内种族及经济不平等的状况可能会加剧，造成社会分裂，削弱美国民众繁荣发展的权利。

他还为拜登的基建政策描述了这样的愿景：创造数百万个高薪工作岗位，振兴被遗忘的社区，使美国小企业、工人、家庭和农民能够在全球经济竞争中获胜。