近两年来，中印关系遭遇最大危机，自1988年拉.甘地访华之后建立的两国互动模式也陷入停滞，造成这些问题的主要责任方是印度，推波助澜的是美国。

在去年6月加勒万河谷冲突等一系列边境摩擦后，印度政客和媒体大肆渲染悲情气氛，掀起了国内大规模反华恶浪。印度当局以 “国家安全”为借口，一边扩充军备，一边又不断出台闭关锁国经济政策，限制中国产品和投资进入印度市场。

印度跟着美国进行“对华经济脱钩”表演，社会上也折腾起“去中国化”的闹剧。

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一些印度人砸掉了家里的中国电视、中国冰箱、中国洗衣机、中国电脑、中国手机、中国节能灯泡……这些画面还得到了印度电视台的推送，他们砸一台电视机往往要换好几个地方，重点是拍摄。

印度最大网媒之一《今日印度》在2020年8年进行了一次民意调查，数据显示：有67%印度人拒绝购买中国商品，91%支持印度政府与中国经济脱钩政策。这种民意调查就像三分之二印度人相信能在短时间内控制住疫情一样诙谐幽默。

在这种极端气氛之下，许多人也模模糊糊认为中国对印度贸易量将严重缩水，至少在这一两年内会受到很大影响。

然而在2月23日，印度商务部公开初步数据显示，2020年中印双边贸易额达777亿美元。尽管低于2019年的855亿美元，但足以使中国取代美国重新成为印度第一大贸易伙伴。

多家印度媒体对这一“意外”消息保持沉默（蒙圈中），除了转述之外，还没有自圆其说的评论文章，无非就是一些“新德里如何摆脱北京？”的老调重调。

倒是BBC经验老道，昨天迅速抛出一个议题：如何解读中印“政冷经热”的现象？自问自答，颇有一种“哀其不幸、怒其不争”的味道，暗示各国要警惕对中国的依赖。

一些印度网民则在评论区里唱高调，比如说：中国人不用急于兴奋，我们以后将不需要依赖你们，直接超越你们，取代你们在亚洲的位置。

那些反华势力则疯狂攻击中国被印度占了便宜，反正“中必输”就对了，连一些外国网友都感到智商受了侮辱，提醒它们：印度对中国贸易逆差接近400亿美元，这是一个令人羡慕的数字。

另据路透社消息，印度政府两位消息人士在22日透露，印度预计将批准45项来自中国的投资项目，其中可能包括长城汽车和上汽集团。他们还说，从国家安全角度看，汽车领域较不敏感。