春节刚过，第79集团军某合成旅便展开了重型装备的雪地专业考核。据央视报道，考核内容除雪地驾驶外，还包含在模拟情形下的协同战斗演练。值得关注的是，此次亮相的99A从细节看进行了不少技术升级。
冰雪环境一直是重型装备的“杀手”。在二战中，德国的坦克吃尽了冰雪的苦，低温会使燃油冻结，解冻后雪水使路面化为泥淖，缺乏准备的德军很快优势尽失。
此次演练中，坦克被要求以不低于35公里的时速在复杂地形快速机动。对自重50余吨的99A来说，要在复杂地形保持高速并不容易。
所以重型装备接受雪地考核十分必要。99A坦克使用150HB柴油发动机，柴油的熔点在零下30摄氏度左右，这是喀喇昆仑高原春季的温度，这意味着99A上高原首先就要克服燃料冻凝的困难。在2009年时，中新网曾报道99式坦克使用燃油加热器对水箱与油箱进行加热，在零下30摄氏度的环境下仅需10分钟便可投入战斗。
相关
阅读130878
相关
阅读112589
相关
阅读71208
相关
阅读69736
相关
阅读67826
相关
阅读59413
相关
阅读58940
相关
阅读56872
相关
阅读54505
相关
阅读51364
最热
阅读51616
4小时前
最热
阅读32855
最热
阅读24484
最热
阅读16366
最热
阅读15225
最热
阅读17374
最热
阅读44812
最热
阅读44839
05-04
最热
阅读18437
最热
阅读9736
3小时前
最热
阅读13489
最热
阅读32965
05-04
最热
阅读6900
最热
阅读31521
05-04
最热
阅读16234
最热
阅读50895
最热
阅读39811
最热
阅读36388
05-03
最热
阅读33766
05-03
最热
阅读30985
05-03
最热
阅读29780
最热
阅读31345
最热
阅读23696
最热
阅读22183
05-03
最热
阅读17213
最热
阅读56037
最热
阅读51364
05-02
最热
阅读37547
最热
阅读65051
05-02
最热
阅读28806
最热
阅读25055
最热
阅读52417
05-02
最热
阅读28827
05-02
最热
阅读26815
最热
阅读22276
最热
阅读55189
最热
阅读53369
最热
阅读35406
05-02
最热
阅读37224
最热
阅读27141
最热
阅读90360
05-01
最热
阅读54505
最热
阅读42316
最热
阅读48423
05-01
最热
阅读32687
05-01
最热
阅读30165
05-01
最热
阅读27611
05-01
最热
阅读37492
最热
阅读31480
最热
阅读18699
05-01
最热
阅读58197
04-30
最热
阅读36422
04-30
最热
阅读35842
最热
阅读29698
04-30
最热
阅读42233
04-30
最热
阅读14896
最热
阅读24410
最热
阅读21369
04-30
最热
阅读20571
最热
阅读13112
最热
阅读98450
04-30
最热
阅读64771
最热
阅读58506
最热
阅读25876
04-30
最热
阅读23842
最热
阅读23006
最热
阅读20899
最热
阅读32795
最热
阅读13553
最热
阅读11056
04-30
最热
阅读42712
04-29
最热
阅读29906
最热
阅读27527
最热
阅读20301
最热
阅读14246
最热
阅读22607
最热
阅读19991
最热
阅读11516
最热
阅读12171
最热
阅读10075
最热
阅读103264
最热
阅读64847
最热
阅读50071
最热
阅读48809
最热
阅读47251
最热
阅读20672
04-29
最热
阅读20509
04-29
最热
阅读14873
最热
阅读13964
最热
阅读10912
最热
阅读53734
