昨日，西藏军区官方微博账号@高原战士发布组图，直击了一场近日在高海拔陌生地域进行的连贯作战演练。

演练中，西藏军区某旅先后开展远程机动、紧急抢修、战场实射综合演练，全面检验实战环境下作战分队与保障分队密切配合能力。

演兵场注意到，一款基于15式坦克底盘的同型坦克抢修车首次曝光。

该旅的主战装备是新锐的15式轻型坦克，同型抢修车可以更好地发挥战场伴随和保障任务。

不久前，新疆军区还在用老式的84式抢修车为15坦克更换动力包，没想到仅仅隔了几天，西藏军区的兄弟部队就亮出了更为先进的同型同型抢修车。

别看84式这型号听着老旧，作为一款以40吨级主战底盘为基础研发的抢修车，它应付30吨级的15式坦克维修轻而易举。

不过，考虑到15坦克那台1000匹马力的发动机，“老迈”84式坦克抢修车在高原上多多少少会扯“后腿”。

到了真实战场环境中，被誉为“陆战之王”的坦克无论机械化程度有多，高信息化水平有多强，它都有出故障“趴窝”或者被反装甲武器击中的可能，变成人见人欺的“铁乌龟”。

在这紧要关头，就需要“铁甲神医”装甲抢修车“出手相助”，装备有绞盘、驻锄、吊具等工程抢修设备的它，可以轻松地在战场上对几十吨的坦克开展抢修作业，是装甲部队保证持续战斗力的关键所在。

演兵场多次讲过战场后勤保障的重要性。

在二战库尔斯克会战中，德军大量被击伤或抛锚的“虎”式、“豹”式、“象”式重型坦克、坦克歼击车等由于难以施救后撤，在战场上被苏军轻易俘获，造成技术和装备大量损失。