我国造军舰能力飞速提升的同时建造民用船只的能力也在飞速提升，目前在军舰和民船的制造能力上我国都实现了当之无愧的世界第一，其中在民用船只的建造能力上更是碾压全球，其他所有国家加起来造的都没我国多。

造军舰这事出于安全还有技术考虑，不少国家尽量能自己造就自己造，因此我国每年制造并下水的军舰数量虽然是多，但还达不到吊打全世界的地步，但是在民用船只领域就不同了，这玩意最注重的就是成本性价比，谁造的快造得好就选谁家的；而那些西方国家工业衰落后就将所有的造船订单都给了亚洲，亚洲的造船订单又是被中国和韩国这两个国家给分走。

就拿6月份的全球船舶预订量来看，这个月全球船舶订单的数量为95艘，CGT（修正总吨）为276万；而中国和韩国分别获得了71艘和10艘船舶的订单分别位居世界第一和世界第一，其中我国CGT的总量的220万，韩国CGT总量为38万，换算一下就是我国占据了全球预订量的80%，身为世界第二的韩国占据了全球预订量的14%，剩下6%则由日本等国瓜分；而在今年上半年的订单统计中，全球订单量为678艘，CGT总量为1781万，其中中国和韩国的订单量分别为428艘和114艘，CGT总量分别为1043万和516万，占比为59%和29%。