车停稳，没司机。扫码验证身份，开门入座，点击“开始行程”，潘达开始了从北京亦庄去往大兴机场的行程。车子自动选择最优路线，“丝滑”行驶，快慢相宜。

“操作方便，行驶安全，还能以120公里时速‘顶格’赶飞机，无人出租车给力！”潘达说，哪怕途经复杂路段、环路、高速收费站，无人车也应对自如，毫无差池。

北京在亦庄设立高级别自动驾驶示范区仅3年多，从1.0“小步”快走，迭代到3.0阶段建设，已实现160平方公里连片运行。无人配送、无人零售、无人巡逻等无人驾驶场景纷纷落地。截至目前，示范区累计自动驾驶测试里程近3000万公里，提供常态化出行与生活服务超1160万人次。今年加快推进440平方公里扩区，推动机场、火车站等重点场景有序开放。

聪明的车、智慧的路、实时的云、可靠的网、精确的图……亦庄自动驾驶这张“科技名片”背后，是北京前瞻性把握发展的时与势，以“质”为帅，向“新”而行，全方位竞逐新质生产力的写照。

新质生产力，特点是创新，关键在质优。北京是全国科技创新中心，近百所高校、超千家科研院所汇集，在京全国重点实验室77家，占全国总量的28.1％。全市拥有55万余名科研人员、全国近一半的两院院士、超过四分之一的“万人计划”专家。研发投入强度多年保持在6％左右，在全球名列前茅。从科研成果看，被引论文数量、万人发明专利拥有量之高，国内无出其右者。从产业转化看，国家高新技术企业、专精特新“小巨人”企业、“独角兽”企业数量，均居全国各城市首位。发展新质生产力，北京有底气、有实力、有优势，理当勇争先、走在前、作表率。

科技创新，是发展新质生产力的“牛鼻子”。2020年以来，北京加快建设国际科技创新中心，强化科技领军人才尤其是青年人才培养引进。重点支持建设新型研发机构，提升科技创新效能，加快构建以企业为主导的产学研深度融合新范式。更加注重“从0到1”的突破，深入实施基础研究领先行动，打好关键核心技术攻坚战。高水平推进“三城一区”建设，塑造首都科技创新发展新格局。超大规模智能模型“悟道3.0”在语言、视觉多模态上取得突破，涌现出新一代量子计算云平台“夸父”、新一代256核区块链专用加速芯片、“朱雀二号”全球首款成功入轨飞行液氧甲烷火箭等一批重大创新成果。中关村充分发挥改革“试验田”作用，“科技成果先使用后付费”等一系列先行先试改革，打通科技创新“任督二脉”，推动更多科技成果从“实验室”走向“生产线”。去年中关村规模以上企业技术收入增长超30％，作为全球创新网络枢纽的地位不断提高。2023年北京万人发明专利拥有量262.9件，是2014年的5.45倍；技术合同成交额8536.9亿元，是2014年的2.72倍。

产业发展“减与加”“舍与得”，是选择题，也是必答题。作为全国首个减量发展的超大城市，北京聚焦“高精尖”，做好“白菜心”，不断巩固完善高精尖产业格局。把握产业数字化、智能化、绿色化、融合化发展趋势，推动先进制造业竞争力整体提升，擦亮“北京智造”品牌。增强集成电路、氢能等产业带动作用，壮大生物医药、智能网联汽车等新兴产业。超前布局通用人工智能、6G、量子信息、脑科学与脑机接口、类人机器人、智慧出行、商业航天等未来产业新赛道。一头抓能给行业下定义、定标准的头部企业，一头抓大量崭露头角、有活力的中小微科技型企业，培育更多“独角兽”企业、专精特新企业和智能制造标杆工厂。去年我国民营火箭企业13次商业发射，全部来自北京。今年亦庄将建设“火箭大街”，推动星箭网络产业加速发展。数据显示，2023年北京十大高精尖产业全部突破千亿元级，新一代信息技术集群产值更是突破3万亿元，高技术产业增加值占GDP比重达27.1％。

“数字时代”扑面而来，如何点“数”成金、加“数”成势，点燃高质量发展“新引擎”？北京充分释放数据要素、数字技术的潜在价值，锚定、深耕、做强算力，精心打造全球数字经济标杆城市，率先建成全球性能领先的区块链基础设施。2023年，新建5G基站3万个，累计建设10.7万个。算力总供给超1.2万P。多批人工智能大模型通过备案，公开发布的占全国近一半。北京国际大数据交易所实现牌照落地，去年合计交易规模24.13亿元。“京通”“京办”“京智”三个智慧城市应用终端快速升级拓展，启动建设全国首个数据基础制度先行区。全年实现数字经济增加值18766.7亿元，同比增长8.5％，占GDP比重达42.9％，比上年提高0.3个百分点。