世界最大直径高铁盾构机成功穿越长江
新华社上海7月30日电(记者郑钧天、王辰阳)30日上午,世界最大直径高铁盾构机——崇太长江隧道“领航号”,成功穿越长江水域,实现崇太长江隧道水域段盾构隧道贯通,为我国首次实现高铁时速350公里“穿江不减速”奠定基础。
崇太长江隧道是国家“两重”项目沪渝蓉高铁沪宁段的控制性“咽喉”工程,连接上海崇明与江苏太仓,隧道全长14.25千米。该工程由上海国铁建管公司建设,中铁隧道局施工,是目前我国建设标准最高、施工难度最大的高铁越江隧道工程之一。
新华社上海7月30日电(记者郑钧天、王辰阳)30日上午,世界最大直径高铁盾构机——崇太长江隧道“领航号”,成功穿越长江水域,实现崇太长江隧道水域段盾构隧道贯通,为我国首次实现高铁时速350公里“穿江不减速”奠定基础。
崇太长江隧道是国家“两重”项目沪渝蓉高铁沪宁段的控制性“咽喉”工程,连接上海崇明与江苏太仓,隧道全长14.25千米。该工程由上海国铁建管公司建设,中铁隧道局施工,是目前我国建设标准最高、施工难度最大的高铁越江隧道工程之一。
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