据悉，蔚来ET7首次亮相于2021年1月9日的“NIO Day”蔚来品牌日活动中，这也是蔚来的首款轿车产品，补贴前售价为44.8万～52.6万元。2022年3月28日，该车开启交付。

据蔚来汽车官方介绍，蔚来ET7搭载NAD（NIO Autonomous Driving）自动驾驶技术，基于NIO Aquila蔚来超感系统、NIO Adam蔚来超算平台等。

据官方介绍，相比于蔚来上一代的NIO Pilot，新系统不管是从硬件传感器配置及控制器配置，到软件功能实现，都有很大的提升。

此外，新车也是品牌下首款搭载激光雷达的车型，配合11个800万像素摄像头、5毫米波雷达、高精度定位以及V2X。超算系统Adam内置4颗NVIDIA DRIVE Orin芯片，算力达1016Tops。

值得一提的是，此前，蔚来汽车一直在新势力车企中拥有不错的市场表现。乘联会数据显示，2020年蔚来汽车全年销量达到43728辆，超过小鹏汽车27041辆和理想汽车的32624辆。

2021年前两个季度，蔚来仍以20060辆和21896辆的交付量稳坐新势力电动车榜首。但是从2021年第三季度后，小鹏汽车和理想汽车交付量逐渐超过蔚来汽车。

数据显示，2021年小鹏汽车交付量达到了98155辆，而蔚来汽车的交付量为91429辆，理想汽车交付量为90491辆。

业内人士认为，蔚来汽车销量低迷的很大一部分原因在于，长达一年多时间无新车发布，而今年其交付量或有望加速攀升。

据悉，2022年是蔚来的产品大年，今年蔚来会交付蔚来第二代技术平台NT2的三款新车型，分别是ET7、ES7、ET5。此外，此外老款车型ES8、ES6、EC6此前也进行了更新。

蔚来汽车创始人、CEO李斌也表示，尽管面临疫情的挑战，蔚来产品需求依然旺盛，5月份新增订单创下历史新高，尤其是ET7的订单表现持续强劲。

“我们相信新产品的推出将带动需求的持续增长。”乘联会数据显示，蔚来ET7 5月交付量达1707辆，在蔚来销量中占比24.30%。而今年5月蔚来汽车整体交付量为7024辆，同比增长4.66% ，环比增长38.43%。

不过，如今这起坠楼风波，会否对该新车带来不利影响，有待观察。

（责编：薛添翼）