记者注意到，承诺的薪资差异不仅存在于同一行业不同岗位，即使同一类岗位，不同行业里薪资差异也很大。在猎聘网发布的新发职位增长较快的五大新兴领域的“热招职能TOP5”中，芯片领域的第一热招职能是嵌入式软件开发，招聘平均年薪为31.16万元，而该领域薪资最高的数字前端工程师，年薪更是高达55.39万元。“算法工程师”这一职能在新能源汽车领域招聘平均年薪为69.91万元，而在智能制造领域，算法工程师招聘平均年薪为34.11万元，是新能源汽车同类职能薪资的一半左右。

“在就业市场，行业有冷有热是永恒的现象。最近几年，正如调查数据显示，电子、半导体、集成电路、计算机软件、互联网、人工智能等行业正‘火’，岗位需求大，薪资待遇高，这是事实。但这不代表这些行业永远处于‘潮头’，时代大潮滚滚向前，这些行业也可能被新兴行业替代，那些暂时冷门的行业也有机会‘异军突起’。”林骥佳分析，“所以无论专业对口行业是冷还是热，我觉得应对策略都一样，热门行业对应专业的毕业生同样也要增加自身就业筹码。除了打牢专业基础，也要培养通用能力，尤其是组织、沟通、领导等可迁移能力，同时还要培养良好的心态以及抗压能力，这样才能适应未来行业和岗位的变化。对于毕业生来说，心态调整很重要。要牢记‘初心’，不被潮流所裹挟，不盲目追求薪资待遇，克服浮躁心态，朝着既定的职业发展目标持续努力。”

张毓秋表示，在就业指导课程、专业课上，教师会将行业目前的薪资水平、岗位需求基本情况和学生分享，让学生“心里有个底”；也会邀请校企合作企业行业导师，包括企业人力资源负责人、技术技能岗位“大师”等做专业辅导，还有从事相关工作的优秀毕业生“现身说法”，让学生对行业有基本定位后，更好地作出职业选择。

“就汽车行业而言，新能源对传统行业产生冲击，毕业生需要在掌握专业技能的同时，及时捕捉行业迭代的信息，抓住新能源汽车发展的黄金机遇，在实习实践中根据行业的发展和岗位的新要求不断提升个人能力，以适应行业发展。”张毓秋表示，面对产业的升级迭代，学校除了开设以传统车型为主的汽车应用维修、汽车销售专业外，还新添了新能源汽车专业。“即使是学习传统车型为主专业的学生，在实习实践中也应着力了解新能源汽车基本情况，并适当涉猎一些上下游行业岗位，如充电站的运营、充电桩的安装与调试、新能源车的维修与保养等，这样在就业选择时就能更加游刃有余。”

王建民建议，高校学生在校学习期间，一定要考虑清楚自己计划从事的专业领域和职业发展目标，以此激励自己，保持学习的动力和效率。在职业选择和学习中，要讲究差异性和竞争性，持续强化自己的比较优势，进而打造自己的核心竞争力，“瞄准职业市场目标，制定自己的学习和职业选择计划并持续奋斗，一定能够在职业市场竞争中实现自我目标。”

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