汽车价格战,消费者却“看的多、买的少”?
由于汽车行业具备产业链长、带动性强的特点,既能影响上游的钢铁行业、有色金属产业,又能影响下游的保险和金融服务产业。可以预见,随着车企间“价格战”的持续,汽车制造业的利润有很可能继续下滑,而汽车行业利润承压,势必会对产业链上的其他企业造成不同程度的影响。
因此,业内有声音认为,车企间要有序竞争,“价格战”到最后只能是两败俱伤。就像中汽协此前曾明确表态,降价处理库存,适当回收成本是正常经营措施,但不能因此沦为价格战。价格战不会长久,物有所值是永恒的商业法则。
(责编:薛添翼)