2025-10-14来源:小鸟
(本文由AI辅助创作)
与此同时,C919的国际认证也取得进展,已完成EASA符合性试飞,预计2025年底获证,为出海扫清障碍。
越南越捷航空2025年4月起已使用C919执飞国内航线,标志着商业运营国际化破冰。
西雅图波音总部的办公室里,高管们盯着那些已经造好却无法交付给中国的飞机,这些曾经象征着利润的钢铁巨鸟,如今成了堆积如山的负资产。
而在中国舟山的波音完工中心,工人们依然忙碌着,但他们知道,这里组装的飞机未来很可能将逐渐被C919和C929取代。
特朗普的威胁尚未变成现实,但全球航空市场的天平已悄然倾斜。当波音CEO奥特伯格声称“不会等太久就能找到新客户”时,他或许不忍说出真相:失去了中国,波音可能永远回不到辉煌的过去。
(本文由AI辅助创作)