因此在体验完福特号之后，这名记者就给出了差评，让全世界都知道了美国最先进的福特号航母，居然还有这么多的故障。美国海军部长德尔托罗在看到中国海军风头强劲，外销出口战舰都潜在卖家众多后、不免感到眼红，直接在一次新近演讲中说中国都是在用奴隶造船，对美国形成了“不对称优势”，所以才能在造船业方面超越美国。

现在的美国海军，虽然在明面上还是世界第一的存在，但这个第一已经是日薄西山了，在数量方面已经被中国超越不说，性能上也停滞不前。像航母，美国现在只有一个纽波特纽斯造船厂能够建造航母，而中国却有大连和江南两个造船厂能够建造航母；至于维修航母，美国这11艘超级核动力航母已经成了一个负担，美国现在只有一个船坞能维修航母，这导致美军航母每次维修都需要排队入坞，长此以往下去令美军航母的实际可用数量连一半都不到，此消彼长之下再加上被自己人“背刺”，这名美国海军部长自然是得急眼。

不过这名海军部长说的“中国使用奴隶造船”这句话，毫无疑问就是胡扯，建造现代化军舰可不像过去那样，扛着几块钢板焊上就行了，每一块材料的性能、安装的位置都有大量的考究，因此造船工人的待遇一向是最高的，是真正懂技术、会工法的造船业人才。我国造船速度能够这么快，自然是因为有着大量的造船业人才，我国的造舰能力飞速提升的同时性能也在提升，同时批量建造的军舰让成本也不断下降。相反美国由于造船业的落寞，造船业人才大量流失，想要重新培养一批造船人才，又需要花费数十年的时间，所以美国现在的造船业技术工人极为稀缺，就这么点人平时对那些年久失修的美国军舰维护，就已经挺难的了，哪还有那么多人去造军舰呢？因此美国就这么几个人造船，不但花费的时间多，付出的成本也大幅上升，并且很多技术还是这帮工人搞不懂的，就像朱姆沃尔特驱逐舰，采用了大量美军当前顶尖的技术，导致这帮技术工人两眼一抹黑，军舰造好后出现了大量问题，成本高到让美国国会看了直摇头，现如今已经停产。

在我国这大量的造船业人才努力，以及庞大的民用造船市场占有率加持之下，未来我国制造的军舰只会越来越多、越来越便宜，同时性能还越来越强；而美国的造船业，在他们的变性人海军上将的努力下会变成什么样，这个就不好说了。