拜登还在庆祝,麻烦找上门,两盟友或背刺美国
这份法案中最重要的条款,旨在振兴美国本土汽车产业,进而与中国实现“脱钩”,建造自己的产业链。但就是这一点,伤害的不只是中国利益,还有其盟友的利益。在法案规定里,车辆组装不仅要在美国本土或签订了自贸协议的国家完成,电动车的电池原料也必须占比40%以上来自北美。这对韩国和欧盟来说完全不可接受。
韩国是全球最大的电动汽车出口国之一,在北美占据了很大的市场份额,这法案一出将会极大地损害其利益。无法享受到补贴的韩企汽车将彻底丧失竞争优势,销量或会骤减。更重要的是,日产汽车能够获得豁免,而同为小弟的韩国却没有豁免资格,这口气怎么可能咽得下去。而且派出使团也没能商讨出什么结果,于是开始考虑向世贸组织提起诉讼。
而和韩国有着同样处境的欧盟也撂挑子不干了。据悉,欧盟委员会执行副主席透露,欧盟正在评估《通胀消减法案》中有关电动车补贴的部分是否违反了世贸组织的准则。也就是说,欧盟也很有可能采取起诉这一手段来维护自身的权益。