最近，乌克兰总统泽连斯基签署法令，将航空发动机制造商马达西奇公司国有化。

这意味着，此前中国企业收购的努力，夭折了。中企为什么想收购马达西奇？美国为什么竭尽全力阻挠？苏联解体后，乌克兰继承了一部分军事遗产。实力之强，排得上世界第三。

最突出的还是军工生产能力。乌克兰从前苏联继承了全套军事制造体系和35%的产能，能独立生产包括飞机、潜艇、核弹、航母在内的各类尖端军事武器。

乌克兰拥有尼古拉耶夫造船厂、南方机械制造厂、安东诺夫飞机设计局等世界知名军工企业，还有近3600家涉及军工生产的企业。

其中，就包括马达西奇公司。马达西奇是世界最重要的飞机发动机生产工厂之一，被誉为“动力沙皇”。其生产的发动机，广泛应用于运输机、民航机与多系列直升机，马达西奇累计生产了几万台不同用途的航空发动机。

马达西奇生产的航空发动机，就用在了安-225运输机上。安-225是现今最大的军用运输机，载重是美国C-17的两倍。就是这么一家牛逼的军工巨头，如今发展却陷入了窘境。

虽然乌克兰的军工家底很雄厚，但也禁不住败家。就拿马达西奇公司来说，每年用于研发新发动机的经费，只有区区1800万美元。