智驾小蓝灯，从走红到规范
2026-10-19
AI辅助
但随着小蓝灯的快速普及，各种潜藏的安全隐患也逐渐暴露。按照现行国标GB4785的规定，民用机动车的外部合法灯光，仅允许使用白、红、琥珀黄三种颜色，蓝色属于警车、救援车等特种车辆的专属光色。没有统一标准约束的小蓝灯，各家车企自行设计亮度、安装位置，部分车型的蓝灯亮度过高，夜间行驶时会对后车驾驶员造成强烈眩光，直接干扰对路况的判断。更有不少车友调侃，亮着小蓝灯的车辆，已经成了马路上的“加塞靶子”，很多司机看到蓝灯亮起，就会故意加速卡位、近距离变道试探，反而大幅提升了道路通行风险。
更值得警惕的是认知误导问题。不少车企在宣传中，把本该仅用于L3级以上自动驾驶的蓝色标识，直接用在普通L2级辅助驾驶车型上，模糊了辅助驾驶和自动驾驶的权责边界。路面的行人和驾驶员看到蓝灯，会下意识认为“这台车完全由系统接管”，进而放松安全警惕，横穿马路、近距离抢行的风险大幅提升；部分车主看到蓝灯亮起，也会错误高估智驾能力，出现脱手开车、长时间脱离路面观察的危险行为，埋下严重的安全隐患。
