2026-10-19
霍尔木兹海峡:全球油路的“咽喉”
霍尔木兹海峡承担全球约五分之一石油液体消费量对应的运输流量,也是卡塔尔液化天然气出口的重要通道。自2026年2月美伊危机升级以来,海峡通航风险持续上升,油轮遭不明弹药袭击、商船被迫绕行、保险和运费大幅上涨。
更复杂的是,曼德海峡同时受到也门胡塞武装活动威胁。曼德海峡连接红海与亚丁湾,是中东油气经苏伊士运河运往欧洲的关键通道。两条海峡一旦同时受阻,欧洲能源进口成本将被显著抬高。
10月中旬以来,国际油价维持高位,布伦特原油一度接近或超过每桶106美元,WTI原油在90多美元上方震荡。市场担心的不只是当前供给减少,更是未来可能出现更大规模中断。维多集团CEO甚至警告,若霍尔木兹海峡航运中断,油价存在冲至每桶200美元的可能。
从油价到餐桌:法国人的真实痛感
油价上涨首先体现在加油站。法国能源过渡部数据显示,10月上旬柴油均价升至每升1.8035欧元,一周内上涨10.8欧分;汽油价格也普遍上涨约7欧分。部分加油站柴油价格一度超过每升2欧元,个别站点更高。
更令人担忧的是,法国政府和道达尔能源提供的每升燃油折扣,将从11月1日起由30欧分和20欧分分别降至10欧分。这意味着即便国际油价不再继续上涨,法国消费者也可能面临更贵的加油账单。
对巴黎居民来说,高油价可能只是少开几次车;但对法国外省、郊区和农村地区居民,影响完全不同。那里公共交通薄弱,通勤、采购、接送孩子都依赖汽车。燃油价格每升上涨几欧分,都会直接压缩家庭预算。
燃油还推高物流、农业、渔业和建筑业成本。农民抱怨柴油和化肥涨价,卡车司机抱怨运输成本上升,食品价格随之承压。9月法国通胀年率升至3.1%至3.4%,创2024年初以来新高。于是,油价不再只是能源问题,而变成面包、牛奶、通勤、取暖和工资购买力的问题。