全机落震试验的难度非常之大，多年以来掌握这种试验技术的国家仅仅有美国一家。而根据我国官方媒体的报道，航空工业强度所已经在2017年12月15日完成了对某型飞机的全机落震摸底试验。根据我国最近几年的研究论文，很容易判断出进行的全机落震试验就是针对舰载机进行的试验。我国掌握全机落震试验，从规划到完成仅仅用了4年的时间，试验的成功也意味着我们成为世界上继美国之后第二个掌握这种技术的国家。

那么舰载机的全机落震试验究竟是什么试验技术呢？它就是要在实验室的环境之下进行大型的动态全机试验，模拟舰载机的真实着舰环境，以及着舰时的姿态控制、下沉速度模拟、航向速度模拟和机翼升力施加等等因素，并记录相关数据，从而为保证舰载机的结构强度服务。一般情况下，全机落震试验的步骤包括：检查试验飞机状态、飞机的起吊、检查试验飞机的姿态、确认试验飞机的高度、确认升力模拟系统的压力、开启机轮带转装置并确认着舰速度、开启投放装置、出发测试采集设备并记录试验数据。

由于全机落震试验是一种模拟的实验室状态下的试验，因此没有办法像航母上那样来一次真正的拦阻着舰，而主要依据的是相对运动原理。进行试验的时候，由机轮带转装置使舰载机的起落架轮胎沿着飞机本身进行逆航向的转动，然后通过航向速度监控装置来监控飞机的机轮转动速度。达到预定值之后，舰载机被释放做自由落体运动撞击地面的测试平台。这个试验的原理看起来很简单，但实现起来非常困难。