中国引俄乌专家设计燃气轮机 解决055大驱动力
我国能引进成功UGT25000的原因一是因为苏联解体，曙光-机器设计科学生产联合体花重金研制的新型燃气轮机没有了市场，为了挽回损失，才向我方出售了图纸。并且该联合体认为，我方不具有关键技术设备短期内国产化的能力，还是要向其购买产品。在我方成功国产化后，乌克兰已拒绝向我方提供UGT15000燃气轮机的图纸和生产技术，只愿销售成品。实际上，703所研制的15000千瓦燃气轮机也大量引进了外国专家，据公开资料披露，该外国专家均为俄罗斯和乌克兰人，长期从事燃气轮机设计，经验丰富。原UGT15000热效率为36%，而新闻报道为703所的CGT15为40%，是目前燃油效率最高的简单循环燃气轮机。也优于LM2500的最新改型LM2500 +的39%，外国专家的贡献功不可没。由于大幅度降低了耗油率，特别适合燃油储量有限的护卫舰使用(054B)。
同时，我国航空部门还以太行发动机为原型，改进出了同功率等级的QC185燃气轮机，其功率为18兆瓦。由于太行发动机当时还出于不断改进当中，性能还不稳定，随着太行发动机的不断完善，QC185燃气轮机也将逐步成熟，完成定型，据资料披露，海军的新型护卫舰原主动力就是QC185。随着703所CGT15(15MW)燃气轮机研制成功，海军就有了两个选择，等于为新型护卫舰动力上了一个双保险。
