四机同框!又一批歼-20顺利下线,或已换装国产发动机
可调DSI进气道的本质就是就是通过一定数量的承力组件,支撑整体可动的DSI鼓包进行外形变化从未调整鼓包形状,以适应不同速度下的进气压缩需求。以往歼-20的鼓包为整体固定,且并非柔性材料,整体设计,不满足“整体可动”的要求。而最新下线的这批歼-20在没有刷漆时我们能看到鼓包表面的材料发生了变化。鼓包总体分为4块,1块黄色蒙皮连接3块黑色蒙皮,黑色蒙皮的颜色和机头玻璃纤维雷达罩的颜色完全相同。
可调DSI进气道的本质就是就是通过一定数量的承力组件,支撑整体可动的DSI鼓包进行外形变化从未调整鼓包形状,以适应不同速度下的进气压缩需求。以往歼-20的鼓包为整体固定,且并非柔性材料,整体设计,不满足“整体可动”的要求。而最新下线的这批歼-20在没有刷漆时我们能看到鼓包表面的材料发生了变化。鼓包总体分为4块,1块黄色蒙皮连接3块黑色蒙皮,黑色蒙皮的颜色和机头玻璃纤维雷达罩的颜色完全相同。
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