而运-8F200W型运输机因为脱胎于苏联安-12运输机，所以整体布局和操作模式也是按照哈萨克斯坦习惯保留的，这对于操作了几十年苏联/俄罗斯飞机的哈萨克斯坦飞行员来说，几乎没有学习成本，上机就能开。而运-8F200W型运输机前面的机头玻璃观察窗，更是令哈萨克斯坦倍感亲切。虽然这里原本的现代化高科技气象雷达被去掉了，但价格也因此便宜了下来。这样的“定制”目前也就中国能够满足其要求，如果购买美国C-130，不能砍价不说，还无法满足其要求，飞行员也需要全部重新培训，以掌握美国C-130上多种现代化装备的操作和使用，这样一来，哈萨克斯坦花销将更大。
运-8F200W型运输机整体性能还是比较出色的，不仅能够在砂砾和雪地跑到起降，还具有全天候复杂气象条件下运输能力，当然，这必须购买“完整版”的运-8F才能达到。而在海拔高度不超过3000米的各种维度地区执行运输任务的能力，就是这些年运-8F200W型运输机能够卖到缅甸、巴基斯坦、苏丹、委内瑞拉等国的重要原因。价格便宜，还好用，谁能不喜欢呢？（作者署名：每点新防务）
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