中国“山猫”变形车性能好不好?得这种武器说了算!
就好像家中如果妻子和丈母娘都强势的话,言听计从的弱势丈夫很容易看起来身材矮小。山猫全地形车既然要装进米-17的机舱里,那么对于它的体型是要全面控制的。中国军队引进的各型米-17虽然在机舱长度上各有区别,但机舱内宽度都是2.34米,机舱高度也都是1.8米。这两个关键性数据,也正是限制山猫尺寸最为关键的两个要素。
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▲ 苏联不是没有给米-8塞过小车,但是除了代步如果啥都干不了,那又有什么别的意思呢?
从山猫的8轮基本型来看,该车的长度不到4米,宽度在1.8米左右,不加装武器的高度也远远不足1.8米,可以比较容易地进出米-17的机舱。至于基本型可以携带的榴弹机枪或者重机枪等定制武器,则可以借助此类国产装备重量较轻的优势,在从直升机上驶离后,快速在车顶进行架设。
▲ 从这个gif看,宽度其实没有高度对山猫限制的厉害
在这个底盘的基础上,山猫家族衍生出了从前沿突击、步兵输送、无人作战、观测侦察以及不同种类的火力支援变形车。这些车辆要么使用和标准山猫一样的8轮底盘,要么使用更短的6轮或者4轮底盘,无论使用哪一款底盘,这些山猫的宽度都基本没有变化。但是因为相当多山猫的衍生型号要在底盘上安装各类武器或者其他设备,这些车辆的高度变化就会相对非常剧烈。
▲ 从这个照片里看,其实基本型山猫就已经接近1.8米高了,高度上的余量很有限
比较明显的例子,可能算是本届航展上展出的全防护型山猫,这种8轮全地形车将全车都增加了装甲防护,设置了硬式车顶并在顶部配备固定的武器,车上的载员则从尾门上下车,将山猫从一款全地形车变成了一种正经的轻型装甲输送车。其宽度增加到2米以上,高度也大概率突破了1.8米的限制。
▲ 这么大个基本就告别米-17了