事隔多年，直10的性能终于可以达到原始设计的标准了

除了动力系统之外，直10ME的第二处明显改进，则是武器系统，尤其是机炮的改进。直10ME换装了全新样式的机头炮塔，并改用了机体外部供弹链路，通俗地讲，就是弹链在机体外面。这样设计，一方面可以给本来就很紧张的机头航电设备舱腾出更多空间，方便升级；另一方面也便于供弹系统的维护保养，便于排除故障。

另外，对于大家比较关心的机炮口径问题，小编判断直10ME装的依然是23毫米机炮，但是炮口加装了更为粗壮明显的制退器，表明膛压和初速都有明显的提升。这样以来，直10ME的新航炮威力更大、射程更远，打击弱防护的点面目标的能力更强。而随着新一代大功率发动机的全面换装，未来的直10完全可以安装30毫米机炮，进一步提升作战威力。

除了发动机和航炮之外，直10ME的身上还有很多的变化，但是小编就不一一介绍了，因为该机很有可能会参加今年的珠海航展，到时候我们再详细解读。不过，最后一点必须要说的是，直10当年在巴基斯坦败走麦城，但并不意味与这块市场彻底绝缘。随着美国和土耳其关系的紧张，土耳其T129的许多关键部件被美国禁运，出口巴基斯坦困难重重，而巴基斯坦采购美国新一代AH1S超级眼镜蛇武装直升机的计划也再次搁浅，这样以来，摆在直10ME的机会仍然有很多，从哪里跌倒就从哪里爬起来，绝不轻易认输，如果直10ME能够再次杀回巴基斯坦，对于中国装备出口来说，无疑是一次完美的广告。