陈啸 编译

知远战略与防务研究所

[知远导读]本文节选自日本《军事研究》杂志2018年第2期，文中主要回顾了美国、英国和法国等国家战略轰炸机的发展历程，并对中俄新一代隐身轰炸机的机体形状与作战性能等进行了预测分析。作者认为，俄罗斯与中国为对抗美国，正在加紧研发新型轰炸机。为提高隐身性能，新型轰炸机将采用类似美军B-2的全翼式机型。文

为对抗美国，俄罗斯与中国正在加紧研发新一代轰炸机。新一代轰炸机当然是隐身机，并且会采用全翼式机型。本文将探索战略轰炸机的谱系，并对中俄新一代隐身轰炸机的机体形状与性能进行预测分析。

中国正逐步增强轰炸机队实力

目前，中国的主力轰炸机是原西安飞机制造厂制造的“轰-6”型（H-6）。根据1956年与当时的苏联达成的许可生产协议，中国国内生产了“图波列夫”图-16“獾A”，并于1959年9月27日完成中国制造的1号机的首次试飞。1965年5月14日，可投下核炸弹的“轰-6A”首次试飞，1969年9月29日在罗布泊进行了首次投放氢弹试验。

“轰-6”最初的现代化型号是“轰-6D”。由于搭载有最大探测距离150千米的245型360。监视雷达，形成了机首下方雷达天线罩大型化的外形特征。左右主翼下方各可搭载1枚KD-63（C-601）空对舰导弹。“轰-6D”于1985年12月开始进行实战化部署，最终生产了100架左右。

为了保持一定的轰炸机作战能力和巡航导弹载机的需要，中国从上世纪90年代末开始再次生产“轰-6”，制造出了“轰-6H”型轰炸机，搭载射程超过350千米的“鹰击-85”（C-805）巡航导弹。

“轰-6K”是“轰-6”系列的最新型号，样机于2007年1月5日进行了首次试飞。“轰-6K”将发动机从米库林AM-3涡轮喷气发动机的许可生产版涡喷8型换装为索洛维耶夫设计局的D-30KP-2涡扇发动机。由于需要更大量的空气，“轰-6K”增大了发动机进气口，机体侧面的发动机安装部位凸起变得更大。机首部不再是玻璃舱室，而是采用强化纤维塑料等可透过电波材质的整流罩。近年飞至日本周边、被航空自卫队战斗机进行识别拦截的“轰-6”中，该型机正在逐渐增多。据推测，中国人民解放军空军约有100-120架左右“轰-6”。随着“轰-6K”的服役数量增加，以前制造的飞机应该正在退役。

“轰-6”正在通过换装发动机和更新机载电子设备不断提高能力，但“轰-6”是老旧机型的情况一目了然。从20世纪末就开始出现了中国正在研制新型轰炸机的传闻。2016年8月26日，中国多家国营媒体报道称正在进行新型战略轰炸机的研发。这在某种程度上证实了上述传闻的真实性。报道并没有包含详细内容，但可以确定是由第603研究所和西安飞机工业（集团）有限公司接受研究任务，正在推进研发。

中国新型轰炸机是否会是全翼机？