十年交付八架,ARJ21这些年干了什么
图为珠海航展上参展的3架ARJ21-700支线客机。
从2008年底首架ARJ21原型机首飞开始,ARJ21支线客机项目无疑就已算是进入了快车道。在不到10个月的时间里,二号和三号原型机都先后飞上蓝天,四号原型机和前辈们相隔也不过7个月,如此密集的进展让外界一度认为,首架量产的ARJ21支线客机完全可以在2013年,甚至是提前交付航司使用。
图为珠海航展上参展的3架ARJ21-700支线客机。
从2008年底首架ARJ21原型机首飞开始,ARJ21支线客机项目无疑就已算是进入了快车道。在不到10个月的时间里,二号和三号原型机都先后飞上蓝天,四号原型机和前辈们相隔也不过7个月,如此密集的进展让外界一度认为,首架量产的ARJ21支线客机完全可以在2013年,甚至是提前交付航司使用。
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