电影中的领航员名字叫做马卡洛夫，其致敬的人物——黑海造船厂厂长名为：尤里·伊凡诺维奇·马卡洛夫。1934年，他出生在乌克兰的敖德萨港，被船舶吸引，下定决心投入造船事业。1958年毕业于尼古拉耶夫造船学院。1976年任黑海造船厂总工程师，1979年开始担任厂长职务直至1995年。在他担任厂长的16年里，是黑海造船厂最为辉煌的16年，负责了众多战斗舰艇的建造，其中最为瞩目的就是三代航空母舰。苏联解体后，他深知乌克兰没有能力维护庞大的航空母舰。安排工人将完工的“库兹涅佐夫”号航空母舰开出黑海，进入俄罗斯领海，并积极维护尚未完工的“瓦良格”号航空母舰。直至1995年，他对此心力憔悴，宣布退休。

建造时的舰岛

瓦良格号航空母舰前苏联第三代航空母舰，于1985年12月6日开工建造（原称为里加号，1990年改为瓦良格号）。1991年11月，苏联解体前夕，工程停止，完成度为68%。随着苏联的解体，前苏联的所有财产按照就地分配原则分配。由此，瓦良格号由乌克兰获得。经济状况不佳的乌克兰并没有能力将该航母建造完成，即便建造完成，孱弱的乌克兰海军也没有能力维护这艘巨舰。乌克兰组织的建造工程仅持续1个月。1992年1月，工程再次停工。而对于俄罗斯的购买请求 ，乌克兰要求付全额货款而不是前苏联尚未支付的30%货款。由此，瓦良格的命运再次被搁置了。虽被搁置，但马卡洛夫厂长依旧为此付出巨大心血。

0号船坞及瓦良格号航空母舰

马克洛夫厂长是一位实干家。在他任期上，黑海造船厂引入一项项新技术、新设备。采用流水线方式建造航母。建造新的船台，购进龙门吊车。在他的领导下，黑海造船厂成为了全苏联乃是欧洲最为忙碌的造船厂。除了创新的工作思路，马克洛夫厂长还以严谨的工作态度著称。每天他都会在航母机库召开现场工作会，协调各部门解决问题。并沿着一条路线检查工作情况，久而久之，这条大道被称为“马卡洛夫大道”。严谨、负责的马卡洛夫厂长，面对瓦良格号这个烂摊子，没有放弃，积极采取行动，力图完成建造。

停工后，船体日渐老化