第3批次枭龙战机进气道扩大 疑将换装涡扇19
枭龙战斗机迎来最大一次升级
巴基斯坦空军近日证实枭龙三批战斗机将会增加复合材料使用比例，以降低飞机空重，增加载荷和航程，提高飞机作战能力。
从现在来看，成飞、巴基斯坦空军对于枭龙三批战斗机定义已经超过了外界预测。枭龙三批在气动布局、材料工艺、航空电子和机载武器等诸多方面都进行了全面升级和提高，整体性能向前迈进了一大步。如果说枭龙一批、二批目标是国外三代作战飞机，那么枭龙三批性能直指三代半战斗机，难怪杨伟总师豪迈的说“（枭龙三批）买到就是赚到”。
枭龙一、二批结构材料比较保守
众所周知，枭龙一、二批战斗机为了控制成本和费用，材料工艺相对保守。主要为传统铝合金，复合材料使用比较较少，仅在进气道、舱盖等位置上采用了复合材料，比例在10%以下。虽然控制了成本和价格，但是飞机结构重量相对偏高，限制了载荷和航程。枭龙三批战斗机换装了有源相控阵、综合电子战系统、分布式光学孔径等等先进设备，甚还有可能增加翼展，如果不在材料上有所突破，恐怕就会造成飞机结构重量迅速上升。正是在这种情况下，巴基斯坦空军才会要求枭龙三批战斗机增加复合材料使用比例，降低飞机结构重量，为机载航空电子系统升级腾出空间。
