而根据《简氏防务周刊》报道，中国科学院力学所的研究团队，在发动机地面试验中，新型超燃冲压发动机取得了持续工作600秒的好成绩。那么这个600秒的成绩，跟俄罗斯和美国比起来，究竟处于什么样的水平呢？有很多所谓军事自媒体，直接拿600秒和美国X-51A的210秒作比较，吹出“中国超燃冲压发动机世界第一”。实际上这是一个误读。必须强调，X-51A的持续工作时间纪录，是在飞行试验中取得的，而中国团队的600秒，则是在发动机地面试验中获得的，两者的试验环境和条件截然不同，不能拿来直接比较。而如果论难度和复杂程度，则以X-51A的飞行试验为更难，因为空中飞行试验中，发动机的工作条件受到装机发动机飞行控制姿态、实际复杂环境等的高难度考验，光超燃冲压发动机空中起动开车这一条，就比地面试车环境要难得多，虽然地面试车中也努力模拟实际飞行工作环境条件，但毕竟不能与实际空中飞行试验相比。所以应该说X-51A空中210秒的工作时间，含金量十足。拿地面试验的600秒与之直接相比，并不公平。

然而，中国超燃冲压发动机取得的600秒地面试车纪录，是不是在美俄100秒级别以上的飞行试验数据面前就毫无价值呢？也不是。目前世界在研和在试验的超燃冲压发动机，大部分在地面试验中，一次开车也就是开几秒到几十秒，超过100秒级别的试车时间凤毛麟角。譬如美国空军实验室与阿诺德公司、诺格公司（必须强调诺格公司是美国超燃冲压发动机领域公认实力最强，技术力量最雄厚的公司，美军目前正在研发的几个吸气式导弹项目，动力系统都由诺格牵头研发）联手进行的中等尺寸超燃冲压发动机关键部件MSCC项目试验，一轮地面试验长达9个月时间，在这整整9个月里，超燃冲压发动机试验机的地面试车累积时间也仅仅只是超过30分钟，即1800秒而已。虽然美方没有公布试验中最长的一次试车时间，但恐怕很难超过600秒。由此可见，600秒的试车成绩，已经足以与美国并驾齐驱甚至在某些方面稍稍领先，中国超燃冲压发动机研制，已经达到了世界领先水平！

结语

目前，吸气式战术高超声速导弹，已经成为高超声速武器领域竞争最为激烈的的领域，美国、俄罗斯、中国呈三强并列局面，各有所长，都在尽力争取早日彻底实现超燃冲压发动机的研发成功和定型，将吸气式高超声速导弹投入实用。最终谁会第一个撞线？我们不妨拭目以待。