而另一方面，随着分布式杀伤作战理念以及协同交战能力系统（CEC）、海军综合防空火控系统（NIFC-CA）等技术的日益成熟，再加上“宙斯盾”综合水面作战系统继续发展出基线9、基线10等新版本，美国海军也完全有能力弥补7艘“提康德罗加”退役后的战斗力空缺 。特别是基线9C型“宙斯盾”综合水面作战系统的研发，其目的就是使“阿利·伯克”级宙斯盾导弹驱逐舰拥有与“提康德罗加”级相当甚至更加强大的舰队防空/反导作战指挥能力。

濒海战斗舰与高速巡逻艇：不合时宜

与“提康德罗加”级巡洋舰的“功成身退”相比，4艘“独立”/“自由”级濒海战斗舰以及12艘MkⅥ型高速巡逻艇的退役几乎可以说是“英年早逝”。这4艘即将退役的“独立”/“自由”级濒海战斗舰分别是LCS-1“自由”号、LCS-2“独立”号、LCS-3“沃思堡”和LCS-4“科罗拉多”号。其中，年龄最大的LCS-1“自由”号和LCS-2“独立”号分别是在2008年和2010年服役的，至今也不过才十余年。MkⅥ型高速巡逻艇更惨，服役时间最长的也不过6年而已。

对此我们不禁有疑问，美国海军为何如此“败家”。其实，最重要的原因就在于“独立”/“自由”级濒海战斗舰和MkⅥ型高速巡逻艇主要针对的是近海、沿海乃至内陆江河地区的作战使用要求。但是，在未来美国海军将要面对的大国对手时，其根本不可能有接近对方沿海甚至进入内陆江河的机会。大国对手不仅拥有强大的远海作战能力，其近海防御体系也非常完备，即便是“独立”/“自由”级濒海战斗舰和MkⅥ型高速巡逻艇冒险接近，也将是有来无回。

这也从一个侧面反映了美国海军对于自身作战体系和作战思想的转型是多么的决绝，只要是不合时宜、无法适应未来作战需求的舰艇，即便远未到寿命也要强行退役，以便节省后勤维护保障费用。不过，颇具讽刺意味的是，“独立”/“自由”级濒海战斗舰的后续订单还没有全部完成，未来几年还将有一批“过时”的这两型舰艇陆续进入美国海军服役。由此可见，美国海军在护卫舰这一级别战舰上是多么的“捉襟见肘”。