而对于这个初步方案，日本内部已经有不少质疑的声音，认为这种高度专注海上反导作战，以至于其他方面受到很大限制的特殊军舰，之前并未经过验证，具体作战效能很值得商榷，稍有不慎就会沦为“大和”、“武藏”那种，造价异常高昂但实际作用不大的“废物军舰”。事实上，这种想法想得有点多，考虑到新舰列举出来的诸多要求非常苛刻，想在2027年前后开始服役几乎是不可能的。日本海上自卫队虽然已经开始拨付相关费用，但距离正式开始发展还有非常遥远的距离，因为日本目前严重缺乏设计、建造这种级别军舰的能力。

从表面上来看，日本造船工业最新建造，目前正处于改造阶段的“出云”级航母，满载排水量已经高达26000吨，距离刚刚爆出的这款20000吨新舰并没有太大差距，后者的建造应该没有什么技术问题，但实际上却并非如此。吨位只能描述一款军舰最基础的尺寸性能，不同类型军舰之间的差距，其实是非常大的。举个例子，国产075型两栖攻击舰一般认为满载排水量接近40000吨，但其生产单位在对外公告中，却将其称为“2万吨级船舶”，原因就在于两栖攻击舰以搭载两栖作战平台为主，舱内存在大量用于载物的空间，在满载前后的差距自然变得很大。而“出云”级这类直升机航母也是如此，为了搭载10余架直升机，其内部设有容积不菲的机库空间。

但对于驱逐舰、巡洋舰而言，搭载一两架舰载直升机就足以保证航空需求，内部设计自然就比较厚实，如果仅标准排水量吨位就达到20000吨这个级别，那么就意味着大量设备填充在内部，其设计制造难度是要远远高于“出云”的。具体来说，大量先进舰载设备想要融入一个海上平台中，不是说简单的堆砌就行，必须针对各种设备所需的内部支持、具体布局进行全面仿真模拟，以做到各司其职的同时，不干扰其他装备的正常运行，这需要时间、需要技术更需要经验。日本在之前建造驱逐舰吨位仅10000吨左右，新舰技术指标又异常苛刻的情况下，快速开工建造以追求在2027年服役，这几乎是不可能的事情。