8月全球新船订单量新鲜出炉，中国造船业开大单，占有率全球第一。英国造船和海运业分析机构克拉克森发布的数据显示，在总计51艘，188万修正总吨的总量中，中国拿到了其中的112万修正总吨，以59%的占有率排名第一，远超只拿到其中76万修正总吨的韩国。而且在今年1月到8月的全球累计新船订单量中，中国拿到了其中的1235万修正总吨，依旧占比第一。

据韩媒报道称，韩国8月新船订单量环比减少34%，但这种减少是因为考虑到交付时间和收益性等因素，韩国企业主要承包的项目是以液化天然气运输船等高附加值产品为主的。所以在交付时间上要比其他船花费时间多，这才导致订单量还比下降，可这话的意思是，难道韩国企业之前不考虑收益性和交付时间，只是8月份考虑这些问题，所以才这样的？

韩国造船业的建造实力如今却是不可小觑，放眼全球，中日韩三国算是直接垄断了全球民用商船的建造，占据了全球80%以上的市场。曾经在2002年全球五大造船厂的评比中，韩国直接占据了其中4家，更是在次年直接超越日本成为全球排名第一的民用造船大国。而且韩国前不久还直接宣布首次将高锰钢用在了液化天然气燃料储罐上，这更是体现出了韩国造船技术的高超。