不过比起这点内容来，更值得关注的还是两位上将对于美国空军与歼-20相关接触的评价：从访谈当中看，美军与歼-20之间的直接接触虽然不多，但是也有一定的次数了。像维尔斯巴赫上将就强调，太平洋空军很重视与歼-20空中接触的机会，空军从其中也学习到了不少的东西，虽然细节没有说，但想来无非就是关于歼-20的一些机动上的和电磁信号上的特征；我军在组织空中行动时的一些战术特征，我军的指挥体系中一些能见到的细节，我军飞行员在飞行技术上的一些喜好之类的罢了。

对于与我军歼-20接触的相关体验，太平洋空军司令的说法也很有趣，他强调解放军飞行员将歼-20飞行的相当的好，这个好指的当然不是飞机的而是飞行员技术上的，我军飞行员的飞行技术给上将留下了非常深刻的映像。维尔斯巴赫对于歼-20的评价是很先进但不是什么大不了的事，而对于我军飞行员的评价却是飞的相当好，说明在美国空军高级指挥官的眼里，解放军的飞行员是要比歼-20还更加优秀更让人印象深刻的。

对美国空军来说，飞行员的训练缺乏以及水平的严重下滑，确实是个比起装备换代问题来更加让其头疼的事情；这两年美国空军飞行员的年飞行时长以及平均训练时间都处在非常不足的状态下2021年美军的空军飞行员月平均飞行时长只剩下6.8小时，折算到全年只有81.6个小时，今年虽然有所提升，但也没有回到100小时一年的水平线上，这也是连续第三年美国空军飞行员年平均飞行时间没能达到100小时。