而就在马克龙抵达中国的同一天，欧洲飞机制造商——总部位于法国的空中客车公司，宣布与我国航空业达成了新的合作协议，中国航空器材集团有限公司，将会采购160架空中客车的民用飞机，其中150架为A320系列飞机，剩下10架为A350-900宽体飞机，总价值约为200亿美元（换算成人民币大约1375亿）。这笔订单的达成，算是空客公司在近几年来达成的又一笔大订单，扭转了公司因疫情面临亏损压力的同时，也为法国带来了一笔丰厚的利润。

而在去年，我国同样和空客公司达成了一笔订单，当时由于我国航空公司的客机机䍅较大需要更新，并且国内出行人数增多需要扩增编队，所以国航、南航、东航三大航空公司，采购了空客292架A320neo系列飞机，价值为327.57亿美元（换算成人民币大约2253亿）；厦门航空也成了空客公司的新用户，在去年采购了40架A320neo系列飞机，价值为48.48亿美元（换算成人民币大约333亿）；

在11月，中国航材又和空客达成了140架飞机的采购协议，其中包括132架A320系列飞机、8架A350飞机，价值为170亿美元（换算成人民币大约1169亿）。不过相对于其它几家航空公司的单独采购，中国航材采购的140架飞机，是为国内各大航空公司采购的，这些公司将需要的飞机全部上报给中国航材，中国航材进行统一汇总然后和空客公司进行谈判，这样的话能够用一个“拼团价”来获取更高的优惠。

而去年我国空客公司达成的2253亿、333亿、1169亿，再加上这次的1375亿，等于空客公司在短短半年的时间内，就和我国达成了总计5139亿人民币的订单；要知道，法国在今年的军费预算即便是大幅增加到了440亿欧元，也就相当于3304亿人民币，刚够上空客公司在这半年间，和我国达成采购金额的三分之二。