因此，我国仍然需要一款重型武装直升机。而在直升机工业多长足进步的当下，将直-20直接改进成专用武装直升机，或者另起炉灶研发一款类似于“阿帕奇”的直升机，或着直接引进改装俄罗斯的卡-52武装直升机也并不是难事，那么为什么国内目前还没有这方面的消息呢？
因为现阶段技术的重型武装直升机是否能适应未来战场目前还不是一个定数。美国在继“阿帕奇”后的下一代武装直升机上，也是一直举棋不定（高速武装直升机和察打一体无人机上摇摆），这也在一定程度上表明，美国下一代重型武装直升机可能要采取新的构型，类似于AH-64这样的武装直升机将不再会成为主流。因此，在这种背景之下，我国若是费力研发出一款类似于“阿帕奇”或者卡-52的直升机的话，很可能面临刚问世就过时的“印度式窘境”。
因而，我国需要不是一款像土耳其T-929、俄罗斯卡-52、AH-64“阿帕奇”这样的老牌武装直升机，而是一款真正能驰骋于未来战场上的全新的重型直升机。因为这么些年来，中国国防科技追赶了太久，接下来，到了超越和领先的时间了！
相关
阅读31519
相关
阅读23504
相关
阅读20239
相关
阅读18921
相关
阅读15790
相关
阅读15777
相关
阅读15588
相关
阅读15048
相关
阅读15005
相关
阅读14762
最热
阅读850
最热
阅读906
最热
阅读660
刚刚
最热
阅读494
最热
阅读885
最热
阅读817
刚刚
最热
阅读12548
最热
阅读11714
最热
阅读10436
3小时前
最热
阅读9697
最热
阅读5121
3小时前
最热
阅读6878
最热
阅读3961
3小时前
最热
阅读3241
3小时前
最热
阅读18790
最热
阅读11970
07-09
最热
阅读5977
最热
阅读5905
07-10
最热
阅读6118
07-09
最热
阅读2756
最热
阅读5889
最热
阅读2424
最热
阅读10253
最热
阅读8205
最热
阅读12456
最热
阅读7355
07-09
最热
阅读11641
最热
阅读5335
07-09
最热
阅读4115
最热
阅读6004
最热
阅读3279
07-09
最热
阅读2460
07-09
最热
阅读21031
07-08
最热
阅读8430
最热
阅读7451
07-08
最热
阅读9787
最热
阅读5640
最热
阅读5151
最热
阅读3663
最热
阅读8231
最热
阅读11899
最热
阅读15486
最热
阅读7005
最热
阅读10098
最热
阅读8578
最热
阅读7988
07-08
最热
阅读5213
最热
阅读2868
最热
阅读24020
07-07
最热
阅读10078
07-07
最热
阅读9759
最热
阅读8192
最热
阅读6726
07-07
最热
阅读5472
最热
阅读5981
07-07
最热
阅读4453
07-07
最热
阅读10613
07-07
最热
阅读9702
07-07
最热
阅读17678
07-07
最热
阅读6277
07-07
最热
阅读5828
最热
阅读9552
最热
阅读7693
最热
阅读7084
最热
阅读5490
07-07
最热
阅读2340
最热
阅读22773
最热
阅读15581
最热
阅读8743
07-06
最热
阅读6229
最热
阅读6238
最热
阅读12733
07-06
最热
阅读8554
最热
阅读6371
07-06
最热
阅读12806
07-06
最热
阅读7133
07-06
最热
阅读17186
最热
阅读6903
07-06
最热
阅读13057
最热
阅读3059
最热
阅读10478
最热
阅读7177
最热
阅读6738
07-06
最热
阅读5112
最热
阅读20010
最热
阅读7398
最热
阅读18552
最热
阅读12010
07-05
最热
阅读8944
最热
阅读7575
最热
阅读24459
