在这之前俄罗斯多次想要退出C929的项目就是因为机身和发动机遇到了困难，原本C929要采用的发动机是英国发动机，并且为了获得西方国家的适航证这飞机还采用了不少的西方国家电子设备和配件；后来因为俄乌冲突等因素制裁，导致发动机的供应受到困难，在电子设备和配件的供应上也受到了阻拦。

俄罗斯方面提出的解决办法是使用俄罗斯的国产设备进行替代，但我国并没有同意这个要求，因为这样的话可能会导致成本上升不说，这些设备的可靠性也会下降，毕竟这么一款现代化的客机俄罗斯的那些设备放到上世纪还好说，但放到现在就有点不够看了；再加上俄罗斯面临西方国家的全面制裁需要打造一款完全摆脱西方国家依赖的客机，因此俄罗斯就终止了和我国C929的合作转而研发自己的国产客机去了。

而我国呢？自然是没这个担心，在机身上我国已经实现了国产，并且还是全球独有的复合材料，在那些设备和配件上采用西方国家的是为了成本考虑，国产的并不是没有，只是在成本上高了一点，并且不用担心受到西方的制裁，这段时间西方国家的领导人和企业高管接连访华来我国求合作就是一个最好的例子，这些人巴不得我国用他们的产品呢，怎么可能上赶着去断供呢？

按照目前这情况来看，发动机在两年内就能实现实装，而整机组装也就在这几年内了，整机组装好在2030年实现首飞并非不可能的事，有了C919给的经验积累，可能这个时间还会提前一步也说不准。