军队-2023期间，俄罗斯国防部长绍伊古曾经到访中国代表团的展台，他在主展台看到国产运-20B大型运输机的模型时，表情很复杂，很严肃，看得出来，他当时心情不太好。这不仅仅是因为运-20B的研制成功和量产，标志着中国在大型运输机领域正在超越俄罗斯，也是因为俄罗斯目前的新型战略运输机产能实在太低。

俄罗斯最新的伊尔-76MD-90A运输机，不但技术水平低于运-20B，生产速度也非常低。根据俄方自己的宣传，伊尔-76MD-90A运输机由俄罗斯最大的飞机制造厂“航空之星-SP”（“Aviastar-SP”）厂负责，现在的年产量只有5架左右。在2023年的前8个月里甚至只交付了2架，这个生产速度远远低于运-20系列。

伊尔-76MD-90A是伊尔-76家族最新的型号，也是俄罗斯在苏联时代测试的伊尔-96MD换发项目的延续，主要改进是为伊尔-76MD换装PS-90A大涵道比涡扇发动机，从而提高伊尔-76MD的起飞重量、载荷能力以及航程。苏联解体前，伊尔-76MD就已经开始搭载PS-90发动机进行试飞，但指标并不理想。

苏联解体之后，分布在全苏境内的航空产业也被瓜分，俄罗斯继承其中大部分，但是一些重要单位和部门留在其他独联体国家，这里面就包括伊尔-76生产厂-乌兹别克塔什干飞机厂。考虑到安全方面因素，俄罗斯一直想把伊尔-76生产线搬迁回本国境内，也就是现在位于乌里扬诺夫斯克“航空之星-SP”。