中俄大飞机分手,中方坚持C929不走苏联老路!
俄方想走伊尔-96的改进升级的路子,而中方希望走国际上最新的潮流路线,而且技术指标要按照国际的适航审定标准来走,要求具有国际竞争力。
另外,在俄乌冲突发生以后,俄方的情况已经发生了巨变。俄罗斯成了国际受制裁的对象,资源能力已经严重缩水,想要在CR929这个项目中继续投入大量的资金,困难极大。同时,俄方原本需要国际采购的设备、原材料、原器件等,现在也都无法实现了,在合作中的能力被极大削弱。
同时更为重要的一点是,我们知道西方对俄的禁令,包括民用的客机。无论是窄体还是宽体客机,俄方都无法从西方获得。这样一来,意味着俄罗斯对于大型宽体客机的需求,已经变成了一个眼前的事。但中俄合作的大型宽体客机可能发展时间会比较长,比如说10年,甚至更长的时间。
所以俄方立刻在伊尔96-400的基础上,开始推出新的产品,用于满足自己在大型宽体客机上的急迫需求。无论是军用或民用运输,俄方都采取这样的路线。