戳破美军假象,没遇上歼20,F35就有一半不能飞
按照计划,美国国防部将会从2027年起接管ALIS系统。不过美国国防部接手ALIS系统也不能解决所有问题,F-35战斗机供应链非常长,涉及到供应商近2000家,许多供应商还是国外厂商,这样就进一步增加了质量管控的难度。近年来F-35战斗机供应商丢失部件甚至提供不合格产品的消息时有耳闻,有的金额达到数千万美元,或者涉及上万件产品,这些都会影响F-35战斗机的完好率。
F-35战斗机是美军在新世纪最主要项目之一,但是从现在情况来看,F-35战斗机应该没有达到预期的效果,国内外用户对它都谈不上满意。F-35战斗机项目体现的三军通用思想显然失败了,在现有技术条件下,一个型号很难满足不同军兵种、不同用途要求。因此美军第6代战斗机就摈弃了三军通用思想,转而让美国空军和海军各自发展自己的战斗机地。这样各个型号能够专注本军兵种作战任务,实现性能最优。
美军对F-35寄予厚望,在F-22早早停产,六代机还在画PPT的情况下,F-35是美国空军、海军以及海军陆战队对抗解放军歼-20唯一的依靠。如果F-35的问题没办法有效解决,那么一旦冲突爆发,F-35本就勉强的数量优势,很可能会变成数量劣势。
他山之石,可以攻玉,我们也要汲取F-35战斗机经验教训,新机发展一定要结全我们的国情和军情。在性能指标和技术要求方面要缩短战场,突出重点,做到有所为,有所不为,避免重蹈覆辙。