更有意思的是，当年从俄罗斯引进的百余架苏-30MKK和苏-30MK2已经退居二线，逐渐被歼-16取代，这些俄制苏-30退役也就这几年。与此同时，苏-30MKI依然是印度空军非常信赖的主力战机，甚至还每年买几架作为补充。

按照国外媒体的说法，印度国防采购委员会已批准采购12架全新的苏-30MKI，其中超过60%的部件将在印度本国生产，国产化率将创下新高。因此，该委员会声称此次采购“将大大推动印度国防工业”。不仅如此，印度国防官员还对媒体宣称，这一批战斗机将配备多种印度制造的武器和传感器，是印度引进的苏-30MKI里“最现代化的型号”。

由此可见，原本从俄罗斯引进生产的苏-30MKI，已经成为印度本国维持航空产业的一个手段，实际上苏-30MKI的大部分制造工作，都由印度斯坦航空负责。相反，中国并未选择引进生产苏-30系列，而是在国产歼-11BS的基础上，运用了歼-20的研制成果，最终拿出了歼-16这个四代半型号。

早在上个世纪90年代末，印度就大张旗鼓从俄罗斯采购苏-30MKI，并宣称为“世界最先进的战斗机之一”。不过，印度接收的第一批苏-30，实际上是老式的双座苏-27UB改进的苏-30K。直到2002年，第一批真正意义的苏-30MKI才交付印度空军，但这也是21年前的事情了。目前，印度已拥有大约270架苏-30MKI，装备了11个中队，是该国空军的头号主力。