报道总结说：“美国空军飞行员的准入、培训和晋升标准都处于历史最低水平，这使美国空军执行战时任务的能力处于危险之中。”

此外，在冷战高峰期，美国空军战斗机飞行员平均每年飞行160架次，约200小时。而2022年，美国空军战斗机飞行员平均每年飞行74架次，只有129小时。维纳布尔批评说：“根据美国空军的定义，如今没有一个中队可以被视为已做好任务准备。”。这种情况还在持续，2024年美国空军飞行员的飞行时间预算也是有史以来最低的。

笔者注意到，随着解放军现代化进程的推进，美国空军在战机性能等方面的优势逐步消失，如今五角大楼经常强调的是美空军在日常训练、尤其是飞行小时数方面仍然领先。而现实情况却是，中国空军新一代战斗机飞行员的飞行小时数正在快速增加。早在2008年，台湾方面分析就承认，解放军空军新一代战机飞行员的飞行时数，已由以往的每月6-8小时，逐步提升为每月10-12小时，也就是说每年飞行小时数为120-144小时；俄罗斯方面的估计认为，近年解放军战斗机飞行员每年平均飞行达到160小时，某些尖子飞行员的飞行时间可能长达200小时，已经大幅反超美国空军。

客观地说，目前中美空军在先进战斗机数量，加油机等辅助机型的数量以及大规模联合空中作战指挥等方面仍存在一定差距，但正如美媒承认的那样，这种差距正在快速缩小，且看不到逆转的趋势。