飞机的黑匣子目前没有寻获，驾驶舱通话对外界大概率也不可能公开，由于山地遮挡因素，飞行员和地面的通话大概率不存在，所谓的事发后伊朗救援人员、包括内政部长打通了机上乘客的卫星电话，大概也是假的，所有乘客和机组人员在事发时就全部身亡了。

在莱希搭乘的飞机方面，一开始传言莱希搭乘的是米-171直升机，后来放出的现场照片显示莱希搭乘的是贝尔-212。随后，有人扒出了这架贝尔-212的来龙去脉，这是一架已经有45年历史的老飞机，两伊战争期间大概是由意大利制造，同批次10架飞机均被伊朗购入，在2021年莱希就职后被改装为专机，机体涂装为乳白色，使用蓝色彩条装饰，飞机的适航性应该没问题。

但值得注意的是，这架贝尔-212飞机的航电系统似乎相当简单，贝尔-212本来就以结构简单、造价便宜、皮实耐操而著称，在越南战争中大量装备美军，承担运输任务，除了极少数特殊型号，大多数型号只有目视飞行的航电设备，仪表飞行能力相当一般，而且也没有夜航专用设备。

从莱希的这架专机从拍摄的照片来看，问题是一样的，航电设备非常简单，没有安装夜航设备。比如以美国陆军航空兵的一些夜战型“黑鹰”直升机来说，均安装有FLIR公司的“Talon”光电传感器系统，这套系统可以为飞行员提供宽视场夜间实景增强，将直升机的外部环境投影在仪表显示器上，方便飞行员避障。