又一历史性时刻！中国大型无人运输机成功首飞
因此总的来看，腾盾科技推出的这款大型无人运输机，起码在性能上，有这样几个亮点：
第一，是尽量降低了成本。比如它的机体设计相对简单，使用较为便宜的活塞式发动机，而且将腾盾无人机常用的三发，甚至四发设计改成了两发，连起落架舱门都没有，而是使用固定式起落架，尤其是在操纵机组的设置上，居然可以一个机组同时操纵（或者更形象的说法，监控）7架无人机。
可谓是把民航飞机几个主要的成本节约点都考虑到了，能双发就绝不多发，机体要多便宜有多便宜。同时，还节约了机组的飞行成本，考虑到国产的运-5B型飞机售价大概五六百万，腾盾科技的无人机只要售价跟运-5B差不多，哪怕稍微贵一点，以其更为高效的商载能力来说，这个售价和运行费用就是具备较高的商业竞争力的。
第二，是它的载荷和航程。大伊万倾向于认为，这是经过精心计算的，充分考虑到了枢纽机场到目标机场的点对点运输，以目前国内的航空物流来说，鄂州花湖机场毫无疑问是航空物流业的中心，同时诸如上海虹桥、圆通嘉兴等也在建设长三角的航空物流中心。从这些物流业中心向外辐射，2000千米的航程足以覆盖到中国经济最繁华，物流业最为活跃的国土二级阶梯以东的大多数区域了。
