但是，要在舰体上搞“换头术”，面临的难题和全船修复是差不多的：
首先你得有这艘船全船的设计、建造技术资料，没资料你就得上去测绘，不然的话，你连这船的结构都搞不清楚，你怎么对损管的舰体部分进行重新制造呢？
其次，你还得有相关的建造技术，能够原样复原出一个相同的结构来。比如法国在修复“珍珠”号的时候，一开始就遭遇到了问题，由于“红宝石”级的建造已经结束，所有的工装都已销毁，工人也都遣散，想再制造一个艇艏已经不可能，所以才退而求其次地从“蓝宝石”号核潜艇上拆了一个二手艇艏下来。
最后，你要更换的部分，还需要相对独立，且对于全船结构强度没有太大的影响，比如舰艏，比如上层建筑，你总不可能把舰体舯部给切割出来换了吧，这跟重新造一艘船有啥区别？
那么如果修复不了，这过火的船就只能放弃了，其实这么些年来，过火的舰艇被放弃的也不少：
比如2020年7月在圣迭戈海军基地起火的“好人理查德”号两栖攻击舰，该舰起火之后美国海军对它进行了评估，评估结果是该舰要进行修复的话，耗时太长而且花钱太多，修复之后也服役不了几年又要退役，因此被认为没有修复价值，只能直接废弃。
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