一是整个东南亚地缘政治格局将发生天翻地覆的变化。一直以来，东南亚国家是富的富死，穷的穷死。既有2023年人均GDP高达八九万美元的新加坡，也有同期人均GDP只有一千多美元的老挝、柬埔寨。之所以差距这么大，就是因为世界主要经济体的经济循环与这些国家联通不多。东南亚国家近些年发展比较快，还是受益于中国经济的发展。像新加坡，仅仅因为其扼守马六甲这个海上航线咽喉，就能赚得盆满钵满。现在，德崇扶南运河一旦挖通，沿线国家全部受益。更重要的，当中老铁路开通，柬埔寨运河开挖，大家都会加速与中国经济联通，大家都担心错过这样的历史机遇，这就是地缘格局的突破。过去那么多年，越南基于信任原因都不愿意与中国进行铁路联通，现在是争着抢着来“车同轨”，形势完全不同了。泰国、马来西亚也开始动起来了。

二是中国与相关国家的合作将加速深入。东南亚这些小国为什么经济不好？有资源卖不出去，有人力没有技术，基础设施落后，与世界主要市场联通不多，经济发展当然就慢。随着运河挖通，泛亚铁路的修建，中国与这些国家的合作会加速深入，这些国家会借助中国的力量与世界加速联通，经济发展水平也就逐渐上来了。

中国这一挖，东南亚整盘棋活了！

柬埔寨这条运河，如果不是今天的中国，哪怕是在几年前，相关国家就得跳脚。然而，现在情况不同了。一方面，中国对东南亚国家的经济影响力又进了好几大步，像越南在过去几年从中国转移贸易方面获利巨大，不少原来从中国出口到美国的产品转移到了越南，每年至少数百亿美元的出口给了越南，甚至连电力都是靠从中国进口，这么大的利益越南怎么敢得罪中国？另一方面，中国在南海已经军事上超越了美国，美军哪怕来两艘航母舰队，中国也能应对自如。在这样的背景下，中国支持柬埔寨修建运河那是谁也挡不住的。